トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、優れた安全性能を実現するため、運転者の顔の向きに加え、眼の開閉状態も検知する“進化したドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム”を世界で初めて開発した。この技術は、近々発売予定の新型車に採用する。

トヨタは、先進の安全技術であるプリクラッシュセーフティシステムの開発において、次のように積極的に取り組んできた。

時　期	概　要
2003年２月	世界で初めて、進路上にある車両や障害物を検知して衝突被害軽減に寄与する、ミリ波レーダー方式のプリクラッシュセーフティシステムを開発
2003年８月	運転者のブレーキ操作がない場合にもブレーキ制御するプリクラッシュブレーキ機能を追加
2004年７月	ミリ波レーダーの情報にカメラの情報を加えた画像フュージョン方式の検知システムを採用
2006年３月	進路上の車両や障害物のみならず運転者の状態にも着目し、ステアリングコラムに搭載したドライバーモニター用のカメラを用いて運転者の顔の向きを検知する機能を採用
2006年９月	新型ミリ波レーダーと新開発のステレオカメラとのフュージョン方式による前方の歩行者検知と緊急回避支援、および専用ミリ波レーダーによる後方車両への対応機能を追加

今回開発した新技術は、自動車事故の要因の大半が運転者の認知ミスであるという実態を踏まえ、運転者の状態把握に一層着目し、運転者の眼の開閉状態を検知する機能を新たに採用した。
具体的には、ドライバーモニター用のカメラと画像処理コンピューターを用いて運転者の上下まぶたの位置を検出し、その位置関係から眼を開けているか閉じているかを判断する。これにより、運転者が正面を向いていない状態に加え、眼を閉じている状態で衝突の可能性があると判断した場合に、より早いタイミングで警報を発することができるため、衝突被害の軽減へ一層の寄与が見込まれる。
今後も、運転する人の状態を検知する技術の開発を進め、プリクラッシュセーフティシステムをはじめとする、高い車両の安全性能を実現する各種システムの進化を目指す。

トヨタは、「サステイナブル・モビリティ」実現に向けた取り組みの一環として、モビリティ社会の究極の願いである「交通事故死傷者ゼロの実現」に貢献するため、統合安全コンセプトに基づく「安全な車両・技術開発」はもとより、「交通環境整備への参画」「人に対する交通安全啓発活動」を通じ、交通安全への幅広い取り組みを強化していく。

＊１ 2007年12月現在。トヨタ調べ
＊２ (財)交通事故分析センター発行「交通事故例調査・分析報告書（平成17年度　報告書）」
＊３ 安全技術・システムの連携により、運転状況に応じた最適な運転支援を行い、「事故を起こさないクルマ」の実現を目指す、トヨタの安全技術・車両開発の考え方

以上、ニュースリリースより抜粋
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