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 新型プジョー「２０７ＣＣ」発売開始 2007/06/18 ～フルオート 電動リトラクタブル・ルーフを備えたクーペ・カブリオレ、３０９万円から～  「２０７ＣＣ」は、２００７年３月 ジュネーブモーターショウにて発表された、フル４シーター クーペ・カブリオレモデルで、プジョー伝統の電動リトラクタブル・ルーフを採用、流麗なボディデザイン、高度な安全性、優れたロードホールディングを実現した、「２０７」シリーズのイメージリーダーモデルである。 プジョーは、オープンカーメーカーのパイオニアとして、１９３０年代より「ＣＣ」＝「クーペ・カブリオレ」というコンセプトを打ち出し、１９９８年にはコンセプトカー「２０ 」を発表、コンパクトカークラスとして初の電動リトラクタブルルーフを採用した。２０００年には「２０６ＣＣ」を発表、全世界で３６万台以上の生産台数を誇る大ヒットを記録した。 日本に導入されるモデルは、ファブリックシートを採用したベーシック仕様の「２０７ＣＣ」、シートとドアトリムにレザーを採用したシンプルレザー仕様（「２０７ＣＣ レザー」：受注生産対応）、シート、ドアトリム、ダッシュボードの上面をレザー仕様としたインテグラル・レザー仕様（２０７ ＣＣ Ｐｒｅｍｉｕｍ：受注生産対応/２０７ ＣＣ ＧＴ）の３つのバリエーションがある。 同モデルのエンジンバリエーションは、１．６リットル直列４気筒 ＤＯＨＣエンジンに４速ＡＴトランスミッションを組み合わせた「ＥＰ６」型と、１．６リットル ターボチャージャー付 直列４気筒ＤＯＨＣエンジンに５速ＭＴトランスミッション組み合わせた「ＥＰ６ＤＴ」型の２種類となる。 ボディ・カラーは全７色を設定、内外装の組み合わせは受注生産も含め、計５８通りから選択可能である。 価格は「２０７ ＣＣ」が３０９万円、「２０７ ＣＣ レザー（受注生産）」が３３０万円、「２０７ ＣＣ Ｐｒｅｍｉｕｍ（受注生産）」及び「２０７ ＣＣ ＧＴ」が３４４万円。（メーカー希望小売価格、消費税込）。年内販売台数は８００台を予定している。 プジョー・ジャポンでは、同日２０７シリーズに新たに追加導入された「２０７ＧＴｉ」と共に、「２０７」モデルバリエーションの拡大を図り、競争力のある商品の提供を続けていく。 ＜モデルバリエーションと価格＞
新型２０７ ＣＣの主な訴求ポイント ◆約２５秒で開閉可能な、フルオート電動リトラクタブル・ルーフを備えたフル４シータークーペ・カブリオレモデル ◆全高１，３９５ｍｍと、２０７ハッチバックと比較し７５ｍｍ低く設定、クーペスタイリングを強調したデザイン ◆最大５８通りの組み合わせが可能な、多彩なボディ・カラーとインテリア・トリム ◆ＰＳＡプジョー・シトロエンとＢＭＷグループとの共同開発による、最新鋭エンジンを搭載 ・１．６リットル直列４気筒 ＤＯＨＣエンジン ・１．６リットル ターボチャージャー付 直列４気筒ＤＯＨＣエンジン ◆理想的なラゲッジ・スペース ・クーペ・レイアウトで最大３７０リットル、カブリオレ・レイアウトでは最大１４５リットルを十分な容量を確保（ＶＤＡ方式） ◆高度な安全性の確保 ・ヨーロッパの衝突安全テスト「ＥＵＲＯ-ＮＣＡＰ」で、乗員保護部門で５ツ星を獲得 ・万一の転倒の際、後部座席乗員を保護するオートマチック・ロールバー ・電動パワーステアリングとＥＳＰ（エレクトロニック・スタビリティー・プログラム）を統合した、高度な車体制御・制動システム ・フロント・スマートエアバッグを２個と頭部・胸部を保護するサイドエアバッグを２個装備 ・乗員全員分のフォースリミッター付３点式シートベルトとシートベルト警告灯 ◆充実した基本装備 左右独立調整式オートエアコン、アルミホイール、チルト／テレスコピック機能付ステアリング、雨滴感知式オートワイパー、固定式ディレクショナル・ヘッドランプ、バックソナーなどを標準装備 以上、プレスリリースより ２０７ＣＣデビューフェア開催。くわしくはこちら ●キーワード関連ニュース '07/06/18 プジョー２０７『ＧＴｉ』販売開始 '07/06/18 フォールディングバイク（折畳自転車）「Ｃｉｅｌｏ１８”」を 販売開始 - プジョー '07/06/15 プジョー『1007 1.4』のデバイス連携にCAN方式を採用 '07/06/15 ニュー911ターボカブリオレの受注を開始 '07/05/08 ニュー911ターボカブリオレを発表 - ポルシェ '07/03/20 新型プジョー２０７シリーズ発売開始 - BMWとPSA共同開発のエンジン ●キーワード関連記事 '05/10/20 第39回東京モーターショー2005本番 |
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