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第40回東京モーターショー プジョー出展概要
2007/09/21

〜日本初公開となる「プジョー207 SW」など11台の車両と最新のエンジンを展示〜

プジョー・ジャポン株式会社(本社:東京都渋谷区、社長:ティエリー・ポワラ)は、10月26日(金)より11月11日(日)まで、幕張メッセ(千葉県千葉市美浜区)にて開催される「第40回東京モーターショー 2007」にて、計11台(うち参考出品4台)の車両と1機のエンジンを展示する。プジョーは自然との共生を演出した展示エリアに、未来のクルマ社会へ向けてイノベーションを続けるプジョーの姿をプレゼンテーションする。


207 SW

注目の出展車両は、今後日本市場に導入予定の「プジョー207 SW」「プジョー207 SW GTi」を参考出品する。また、第62回フランクフルトモーターショーで世界初公開となった「プジョー308」の2ドアクーペコンセプトカー「308 RC Z」や、先日行われたル・マン24時間耐久レースにて、最新のV12 HDi FAPディーゼルエンジンを搭載し見事2位入賞を果たした「908 HDi FAP」など計4モデルが日本初公開となる。

「プジョー207 SW」「プジョー207 SW GTi」は、本年3月より日本市場に導入されている「207シリーズ」のワゴンモデルである。「プジョー207 SW」は、ハッチバックモデルのフロントデザインを踏襲しつつ、サイドからリアクォーターパネルに続く個性的なデザインなど各所がSW専用デザインとなっている。さらに、パノラミックガラスルーフを採用し、広大な面積のガラスウィンドウにより乗員に明るく開放感のある空間を提供、またSW用に開発されたシャシーは高い安全性を誇り、乗員保護においても入念な対策が施されている。インテリアの最大の特徴は豊かなスペースである。全長は4,156mmとハッチバックに比べ119mm長く、またラゲッジスペースを67?も拡大、337?ものゆとりある容量を実現した。さらに、フルフラット可倒式リアシートを採用し、最大時で1258?の積載が可能である。(寸法はメーカー値、容量の数値はVDA方式)
また、ドアを開けずに荷物を取り出せる独立したリアテールゲートガラスを採用するなど機能性・実用性が両立したモデルである。
また、「プジョー207 SW GTi」には最高出力175ps/6,000rpm、最大トルク240Nm/1,600〜4,500rpmを生みだすEP6DTS型エンジンを搭載、ワゴンタイプの実用性とスポーティな走りを両立させている。
「プジョー207 SW」「プジョー207 SW GTi」ともに来春日本発売予定である。
参考出品として展示されるプジョー「308 RC Z」は、世界で330万台以上を販売したプレミアムハッチバック「プジョー307」の後継車種として話題を呼んだ「プジョー308」のコンセプト2ドアクーペで、第62回フランクフルトモーターショーにて世界初公開となった。環境性能とドライビングプレジャーを両立させたライトウェイトスポーツコンセプトとして注目のモデルである。

本年度から日本市場に導入し、プジョーの主力車種である207シリーズは、人気装備を集大成したハッチバック「207 Cielo(シエロ)」、シリーズ最強のスポーティモデル「207 GTi」、クーペとカブリオレの2つの個性を併せ持つ「207 CC」を展示、今回、日本初公開となる「207 SW」とともに豊富なバリエーションを持つ207シリーズ全ラインナップを展示する。
新世代プジョーの旗艦車種407シリーズでは、「407 SW 3.0」と「Coupe 407」を展示、また、両側電動スライドドアやカメレオコンセプトなどの革新的な装備を数々搭載する「プジョー1007 1.4」、エレガントなフルサイズ4シータークーペ・カブリオレとして発売以来全世界で15万人のオーナーを獲得している「プジョー307 CC」など、プジョーのたゆまぬ進化と多彩な魅力を紹介する。

さらにEP6DTS型1.6?ダイレクトインジェクション・ツインスクロールターボ付DOHC16バルブエンジンのカットモデルを展示、PSAプジョー・シトロエンとBMWグループとの共同開発によって実現した性能・技術面とも最先端のパワーソースを紹介する。

◆プジョースタンド 西ホ−ル 05
◆ブース面積 680m2
◆展示車両台数 11台、エンジン1機


出展車両一覧

モデル名称 車両本体価格(税込み) 日本市場導入年月
207 SW 参考出品 日本初公開
207 SW GTi 参考出品 日本初公開
308 RC Z 参考出品 日本初公開
908 HDi FAP 参考出品 日本初公開
207 Cielo 2,640,000円 2007年5月日本導入
207 GTi 3,200,000円 2007年6月日本導入
207 CC Premium 3,440,000円 2007年6月日本導入
307 CC 近日発売予定モデル 2003年10月日本導入
1007 1.4 近日発売予定モデル 2006年3月日本導入
10 407 SW 3.0 4,760,000円 2005年6月日本導入
11 Coupé 407 5,690,000円 2006年7月日本導入
12 EP6DTSエンジン 参考出品 207GTiに搭載

以上、プレスリリースより


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