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フォルクスワーゲン「ポロ 1.4」に6速ATを搭載して発売
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- エンジン出力もあわせて向上 -

フォルクスワーゲングループジャパン株式会社(略称：VGJ、代表取締役社長：梅野勉)は、同社のコンパクトカー「ポロ 1.4」のトランスミッションに6速オートマチックを採用し、10月16日（火）より全国のフォルクスワーゲン　正規ディーラーにて発売します。　また、店頭における発売フェアは10月20日（土）、21日（日）の両日開催されます。

Polo 1.4 Comfortline
現行ポロは2002年6月に販売を開始して以来、コンパクトなサイズにクラスを超えた豊富な安全装備を搭載し、年間10,000台以上の販売を記録する、ゴルフに次ぐ量販モデルです。今回の変更では、最量販グレードである1.4リッターエンジン搭載モデルに6速オートマチックトランスミッションを組み合わせるとともに、エンジンの最高出力を59kW/80PS（+4kW / +5PS）へと引き上げました。

1速のギア比は従来より20%以上ローギアード化され、エンジンのパワーアップとあわせて、発進加速性能の向上を図りました。同時に、従来の4速より20％以上ハイギアードとなる6速を設定し、100km/h巡航におけるエンジン回転数は約2,600回転から2,200回転へと大幅に下がり、特に高速における静粛性の向上や低燃費に貢献しています。（欧州の走行モードでは約10％の燃費改善。）
更にシフトアップやシフトダウンの際の変速ショックや、中間加速におけるキックダウンのスピードなども向上し、静粛性の高さとあいまって、走りの質感を大幅に向上させています。

価格は、4ドアの「ポロ 1.4 コンフォートライン」が従来比4万円高の199万円に抑え、2ドアの「ポロ 1.4 トレンドライン」は169万円（変更なし）と仕様向上にも関わらず戦略的な価格設定と致しました。

Vehicle Data		Polo 1.4 Trendline (2Door)	Polo 1.4 Comfortline (4Door)
車両の仕様		6速AT、右ハンドル、FF
車両型式		ABA-9NBUD
エンジン最高出力 / 最大トルク		直列4気筒DOHC（4バルブ）、1,389cc 59kW(80PS) / 132Nm(13.5kgm)
全長（mm）		3,915
全幅（mm）		1,655	1,665
全高（mm）		1,480
主な装備	安全装備	6エアバッグ、ABS、ESP、ブレーキアシストフロントフォースリミッター付シートベルトテンショナー
	機能装備	イモビライザー、セミオートエアコンディショナー AM/FM CDプレイヤー（8スピーカー）
		－	パークディスタンスコントロール（リヤ）リモコンドアロック
価格（税込）		1,690,000円	1,990,000円

以上、プレスインフォーメーションより

1.4Lの自然吸気エンジンなのに6ATというのは、非力ゆえに効率的にパワーを引き出したかったのか、6ATのバリューが理解され始めた今ライバルより一歩先んじたかったのか、あの会社が安く卸してくれるからか。謎ですが、安いですねー。（元3）

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