| エンジン |
| タイプ |
直列5気筒TDI
(インタークーラー付2ステージターボディーゼルエンジン) |
| 排気量 |
2,500 cc |
| 最高出力 |
206 kW (280 PS) |
| 最大トルク |
600 Nm 以上 |
| エアインテーク リストリクター径 |
38 mm (FIA regulation) |
| エンジンマネージメントシステム |
Bosch |
| トランスミッション |
| ギアボックス |
5速縦置きシーケンシャル レースギアボックス |
| ファイナルドライブ |
フルタイム4輪駆動、3メカニカルデフロック付 |
| クラッチ |
油圧式3ディスク式セラミッククラッチ |
| サスペンション |
| フロント/リヤ |
ダブルウイッシュボーン、2スプリング/ダンパー |
| ステアリング |
サーボアシスト付ラックアンドピニオン |
| ブレーキシステム |
前後ベンチレーテッドディスク(320mm径)
アルミ製ブレーキキャリパー(前:6ピストン、後:4ピストン) |
| ホイール |
7.2 x16インチ |
| タイヤ |
BF Goodrich 235-85/16 |
| ボディ |
| タイプ |
スティールスペースフレーム
2ドアカーボンファイバーコンポジットボディ |
| サイズ/重量 |
| 全長/全幅/全高 |
4,171/1,996/1,762 mm |
| トレッド |
前後:1,750 mm |
| ホイールベース |
2,820 mm |
| 最低重量 |
1,787.5 kg |
尚、12月27日(木)より今年度のトゥアレグダカールの専用サイトがオープン予定です。レース開始後は、随時日々のレースレポートや参戦風景の写真データをアップロードいたしますので、是非下記のアドレスにアクセス下さい。