港北NTオート - 500万円前後のセダン選び

HOME > 2005 > LEGEND_FUGA_BMW3

時代との対峙 - BMW740i
2009/05/17

ギャランフォルティス一挙試乗
2009/04/12

クラスレスなセカンドカーを買った
2008/10/13

500万円前後のセダン選び

レジェンド・フーガ・3シリーズを徹底比較

2005/06/02

■はじめに
属するセグメントに照らし合わせれば、レジェンド、フーガ、3シリーズの3台は同じポジションにあるとは言えないが、既にコンパクトクラスでさえ1800mmを前後するサイズのクルマが登場し、セグメントが意味するところは全長くらいのものとなってしまった。日本において価格帯でライバルと認められる三台を、単なる憧れや希望的観測ではなく、所有に関してオーナーの向き不向きも鑑みて評価する。

今回はレジェンドのシングルグレードに対しフーガは350XV、BMWは325iをセレクトした。価格で見た比較のため、フーガについては500万円前後での登場が予想されているV8モデルを用意できればベストだったのだが、発売直前のこの時期にはかなうはずもなく大変悔やまれた。

■概要

軽くトピックをおさらいすると、レジェンドは昨年10月にフルモデルチェンジし、2004-2005日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。日本初の280psオーバーカーとの噂が早期に流れ、発売までの期間をずいぶんと待ったクルマだろう。フーガは「風雅」として2003年東京モーターショーに参考出品され、以降その登場が待たれたクルマである。こちらは2005RJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。そしてBMW3シリーズは新エンジンが搭載されることにもっとも期待がよせられたクルマである。

レジェンドはシングルグレードで税込み525万円。フーガの350XVは税込み420万円だが、価格的に均衡するグレードの350XV VIPは税込みで500万円弱になる。325iは税込み525万円。期せずしてレジェンドと真っ向勝負になった。

この三台、クルマ好きにとっては申し分ない対決ではないだろうか。各々が特徴を持っていることから、ブランドや車格に惑わされることなく、平等に比較しようと思う。報告はこの意思に沿ってなされていると思っていただければ幸いだ。

1 2 3 4 5 6

取材記事一覧へ