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WTCC最終戦にてシボレー・ラセッティが有終の美を飾る

マカオ－マカオの市街地コースで行われたWTCC(世界ツーリングカー選手権)最終戦において、アラン・メニュとロブ・ハフがともに優勝し、今季限りで引退するシボレー・ラセッティの有終の美を飾った。レース1では、アラン・メニュがスタートからフィニッシュまで常に安定した走りをみせ、レース2ではロブ・ハフがレース途中に起きた混乱を避け上位へ進出、終盤の追い込みも功を奏してトップに浮上すると、そのままチェッカーを受けた。この勝利により、ロブ・ハフはシリーズドライバーズポイント3位が確定。シボレー勢として過去最高の順位を獲得した。また、MAX織戸こと織戸学は、レース2で7位。日本人ドライバーとしてWTCC史上初となるポイントを獲得した。

ドライバーのコメント

- シボレー・ラセッティ（ロブ・ハフ) -
ロブ・ハフ（5位/1位）：「優勝できてとても嬉しいが、今回は運に恵まれたところもある。しかし、最終戦で優勝できたことは、この4年間我々のために素晴らしい活躍をしてくれたシボレー・ラセッティへの最高のはなむけになった」

- シボレー・ラセッティ（アラン・メニュ） -
アラン・メニュ（1位/リタイア）：レース1は、スタート直後の第1コーナーでトップに立つことができ、序盤で逃げ切り態勢をとれたことが大きかった。一方、レース2では、ガブリエル・タルキーニ(セアト・レオン)のマシンから漏れたオイルに乗ってしまい、クルマをコンクリートウォールに当ててしまった。今シーズンは3勝と決してベストとはいえなかったが、最終戦で優勝したことを来シーズンへの弾みとしたい」

レース1結果
ドライバー/車名/周回数およびタイム（2位以下は首位との差）
1. A・メニュ　シボレー・ラセッティ　9周　記録：23分10秒203
2. A・プリオール　BMW320si　0秒523
3. Y・ミュラー　セアト・レオンTDI　8秒581
4. A・ファーファス　BMW320si　9秒335
5. R・ハフ　シボレー・ラセッティ　9秒871
6. J・ジーン　セアト・レオンTDI　10秒692
7. G・タルキーニ　セアト・レオンTDI　11秒218
8. J・トンプソン　ホンダ・アコード・ユーロR　12秒080
9. N・ラリーニ　シボレー・ラセッティ　12秒909
16. 織戸学　シボレー・ラセッティ　58秒798

レース2結果
1. R・ハフ　シボレー・ラセッティ　9周　記録：23分23秒216
2. Y・ミュラー　セアト・レオンTDI　7秒253
3. A・プリオール　BMW320si　7秒957
4. R・リデル　セアト・レオンTDI　18秒120
5. A・ザナルディ　BMW320si　51秒727
6. F・エングストラー　BMW320si　52秒963
7. 織戸学　シボレー・ラセッティ　58秒314
8. M・マーシュ　BMW320si　1分2秒623
13. A・メニュ　シボレー・ラセッティ　1周
リタイア.　N・ラリーニ　シボレー・ラセッティ　トランスミッション（2周）

最終ドライバーズポイント
1. Y・ミュラー（セアト）114ポイント
2. G・タルキーニ（セアト）88ポイント
3. R・ハフ（シボレー）87ポイント
9. A・メニュ（シボレー）54ポイント
11. N・ラリーニ（シボレー）48ポイント
18. 織戸学（シボレー）2ポイント

最終マニュファクチャラーズポイント
1. SEAT　326ポイント
2. BMW　274ポイント
3. シボレー　238ポイント
4. ホンダ　60ポイント

以上、ニュースより

織戸、取りました。別にファンではないですが、確か公道出身のたたき上げだったと思うので、頑張って欲しいと思います。

一方GM。どうやらその存続がより危機的な状況になってきたようです。イギリスはヴォクソールの状況については聞こえてきませんが、少なくともオペルについては、GMの影響下にあることをドイツ政府が懸念しているようです。

本当に価値のある事業だけを売却で延命し、GM自体は収束させるしかないでしょ？株主が発言力を持ち、従業員が徒党を組む環境下では、死なばもろともになろうとする非常に強い力が働いてしまいますね。明日は我が身と気を引き締めるところです。（元3）

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