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トラック用ダブル幅のシングルタイヤ Michelin X One(エックスワン) 日本上陸
2007/02/13

日本ミシュランタイヤ株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:フランソワ・ビュッソン)は、 トラック用のシングルタイヤ「X One (エックスワン)」のXDA HTplus (エックスディーエー エイチティー プラス) がケンワースのトラクターヘッド 「KENWORTH T350」に純正装着され、初めて日本の道路を走行することが決定したと本日発表しました。


左:X One XDA Htplus 右:X One XTE*

ミシュランのシングルタイヤX Oneはダブルタイヤをシングル化することで、 軽量化による積載量の増加による輸送効率の向上、ユニットとして総幅が縮小されるため、 シャシ設計の自由度の拡大、部品点数が減る事による車両の生産性も向上させます。 またタイヤを2本から1本に減らすことによって、廃棄されるタイヤも減り、環境性能も向上します。 さらにX Oneには、「ミシュラン デュラブル テクノロジー」*の一つである「インフィニコイル」**と呼ばれる技術が注ぎこまれています。 * **は下記、「ミシュラン デュラブル テクノロジー」以下を参照

ミシュランのシングルタイヤX Oneは、北米で2000年から、ヨーロッパで2003年から、オーストラリアで2005年から、マレーシアで2006年から、すでに好調に販売されています。 日本におけるミシュランX Oneは、駆動軸用のXDA Htplus 455/55 R22.5とトレーラー用の XTE* (エックスティーイースター) 455/55R22.5の2パターンで提供されます。

ミシュランのトラック・バス事業部部長のブノワ・ランガードは、「ミシュランのX Oneが日本の道路を走ることになり、非常に喜んでいます。 運送業界は、競争力向上と交通渋滞緩和の2つの意味で、1台あたりの積載量を増やす必要に迫られています。 一方将来にかかわる大きな課題として、ランニングコストを削減していく努力と環境保護への取り組みがますます重要になっています。 ミシュランのX Oneはこのような時代のニーズに合致した製品だと自信をもっています」と話しています。

以上、メディアセンターより抜粋
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