 |
 |
|
| HOME > 新車・新技術ニュース > 三菱自動車、”地球基準のオールラウンドSUV” 新型『パジェロ』を発売 |  |
 |
|
|
 |
 三菱自動車、”地球基準のオールラウンドSUV” 新型『パジェロ』を発売 2006/10/04 三菱自動車は、オフロードでの走破性と、乗用車並の高速性能・快適性を併せ持つオールラウンドSUV（多目的本格4WD）として、1982年に初代を発売以来、25年目を迎え、その間に約250万台を生産し、世界170以上の国と地域のお客様からご好評を頂いている『パジェロ』をフルモデルチェンジし、10月4日（水）から全国の系列販売会社より発売する。（ショートボディ：2,415,000〜3,486,000円、ロングボディ：2,625,000〜4,368,000円、消費税込）  パジェロ ロング SUPER EXCEED  パジェロ ロング  パジェロ ショート VR-II 4代目となる新型『パジェロ』の開発にあたっては、標高2,500mのヨーロッパ・アルプスや、氷点下40度の冬の北欧を模擬した適合性試験、そして、アフリカの砂漠やオーストラリアの荒地での悪路走破試験など、世界中の過酷な走行状況を想定した数々の試験を実施したほか、世界一過酷なラリーと言われるダカールラリーを通して得られた走破性、耐久性を高めるための技術やノウハウをフィードバック。3代目から採用した、あらゆる路面で高い走破性能を発揮する四輪独立懸架、スーパーセレクト4WD-II（SS4-II）に加え、新たにリヤデフロックとの同時装着を可能としたASTC*1、軽量化のためのフードのアルミ化、耐久性・信頼性を高めるボディ接合部の剛性向上、メッキ鋼板の採用拡大など、数多くの技術を採用。さらに、新開発のサウンドシステム、上質感のあるインテリア、力強い直線基調のエクステリアなどにより、プレミアム感の高い地球基準のオールラウンドSUVとした。 また、安全性能では、運転席/助手席SRSエアバッグシステムのデュアルステージ化、カーテンエアバッグの新規採用などにより、社内試験においてJNCAP6☆相当のトップレベルの安全性能を実現するとともに、環境性能についても、全車「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」に適応、社団法人日本自動車工業会の「車室内のVOC*2低減に対する自主的な取り組み」を前倒しで達成したほか、環境負荷物質（六価クロム、鉛、水銀など）の低減を図った。さらに、生産面で工程内品質作り込み活動であるISQC*3を取り入れるなど、十分な品質を確保している。  パジェロ ロング EXCEED-X  パジェロ ロング EXCEED *1 ASTC：Active Stability & Traction Control *2 VOC：Volatile Organic Compounds（揮発性有機化合物） *3 ISQC：In Stage Quality Creation 以上、プレスリリースより抜粋 くわしくはこちら パジェロのページはこちら ●キーワード関連ニュース '06/10/04 三菱自動車、「パジェロの森・ふるさとの山再生活動」を開始 '06/10/04 アウディ初の大型高性能SUV『アウディQ7』発表 '06/10/02 新型フルサイズ･ラグジュアリーSUV ｢ メルセデス・ベンツ GLクラス ｣を発売 '06/09/28 三菱自動車、パリモーターショー 出品内容 '06/09/11 三菱自動車、新品質情報システムを導入 '06/09/08 三菱、パリモーターショーで新型『パジェロ』（欧州仕様）を世界初披露 ●キーワード関連記事 '07/10/25 2007 東京モーターショー開始 '05/07/25 「Spirits of The Rally 2005」開催 |
|
|
|
 |
|
|
Copyright © 2005-2009 元◇318MT将軍 blog E-mail:webmaster＠kntauto.com（全角の「＠」はスパム対策） |